德國IFM電感式傳感器是利用線(xiàn)圈自感或互感的變化實(shí)現測量的一種裝置。德國IFM電感式傳感器的工作原理是將被測量轉換成線(xiàn)圈自感或者線(xiàn)圈互感的變化，再利用轉換電路將自感（或互感）的變化轉換成電壓（或電流）的變化，實(shí)現被測量的檢測，它的核心部分是可變自感或可變互感；具體來(lái)說(shuō)，它包括了利用電渦流原理的電渦流式傳感器，利用壓磁原理的壓磁式傳感器，利用平面繞組互感原理的感應同步器等。德國IFM電感式傳感器的核心部分是可變的自感或互感，在將被測量轉換成線(xiàn)圈自感或互感的變化時(shí)，一般要利用磁場(chǎng)作為媒介或利用鐵磁體的某些現象。這類(lèi)傳感器的主要特征是具有電感繞組。

　　德國IFM電感式傳感器具有結構簡(jiǎn)單、動(dòng)態(tài)響應快、易實(shí)現非接觸測量等突出的優(yōu)點(diǎn)，特別適合用于酸類(lèi)，堿類(lèi)，氯化物，有機溶劑，液態(tài)CO2，氨水，PVC粉料，灰料，油水界面等液位測量，目前德國IFM電感式傳感器在冶金、石油、化工、煤炭、水泥、糧食等行業(yè)中應用廣泛。

　　德國IFM電感式傳感器的使用要求：

　　1、檢測距離的衰減性?；N為鐵質(zhì)，德國IFM電感式傳感器適合電感式傳感器檢測；而滑翹被測部分的尺寸略小于標準檢測物尺寸(標準被測物尺寸為3倍額定檢測距離，此應用中，標準尺寸應為120*120mm)，這樣的話(huà)就會(huì )有一定的衰減。

　　2、現場(chǎng)抗干擾能力。這個(gè)是不容忽視的問(wèn)題，普通電感式傳感器容易被電機或變頻器干擾，很多技術(shù)人員只對在此附近的應用選擇相應強抗電磁干擾的傳感器。但在汽車(chē)制造車(chē)間，廠(chǎng)房大，現場(chǎng)技術(shù)人員習慣使用對講機溝通，尤其是邊走邊用對講機對話(huà)時(shí)，會(huì )不經(jīng)意的靠近傳感器，導致短暫失效。

　　3、安裝方面。隨著(zhù)德國IFM電感式傳感器的普及，德國IFM電感式傳感器不僅僅在電氣性能方面有所提升，其機械方面的設計也越來(lái)越人性化。要在較大程度的實(shí)現人性化安裝。減少了多種近似產(chǎn)品的備貨和減少了安裝、維護的時(shí)間。

　　4、穩定運行的保障。德國IFM電感式傳感器在車(chē)廠(chǎng)的使用中，要杜絕任何油污、塵污的侵蝕。另外，滑翹經(jīng)過(guò)軌道時(shí)，震動(dòng)是長(cháng)期存在的，優(yōu)異的抗震動(dòng)性同樣是有著(zhù)非常重要的作用。